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PLANTA TURÍSTICA. INSTALACIONES
PUERTOS
LOS ORÍGENES DEL PUERTO DE MONTEVIDEO
Las características ribereñas platenses han sido uno de los elementos esenciales del desarrollo de nuestro territorio. Con el núcleo de pobladores nació la ciudad-puerto, intensificándose la actividad comercial. En 1791 es el único puerto para introducir esclavos a las posesiones de España en esta región y dispone de permiso para operar bajo régimen de libre comerico sin trabas fiscales. Con la llegada del siglo XIX se consideraba prioritaria la construcción de muelles y dos escolleras, una en la falda del cerro y otra en Punta San José. Simultáneamente en 1802 se invoca oficialmente la necesidad de limpiar los fondos de la bahía para que pudiesen ingresar navíos de mayor porte, evitándoles violentísimos pamperos, que golpeaban los cascos de las embarcaciones en las piedras. En 1804 con el último período de la invasión española se inaugura el faro del cerro. En1852 se promulga el reglamento para el puerto. En1883 se reglamentó una ley que autorizaba la construcción del puerto en la bahía. Se presentaron 11 proyectos, pero luego de graves acusaciones públicas acerca de la forma en que se habían llevado a cabo las negociaciones el presidente de ese momento el Gral. Máximo Tajes anuló por decreto todos los contratos. Posteriormente se creó un Consejo Gral. de Obras Públicas y en 1889 el Poder Ejecutivo llamó a un nuevo concurso, en el cual se presentaron 24 propuestas. Llamo la atención las soluciones dispares presentadas en los proyectos, suponiéndose que todos partían de principios diferentes. Se reclamaba la ausencia de estudios serios de vientos, mareas, corrientes y fondos etc. En 1894 se autoriza por ley el estudio definitivo del puerto de Montevideo por parte de una "comisión especial" integrada por ingenieros nacionales y extranjeros. En el año 1899 el gobierno aprueba el proyecto y se llama a licitación. En enero de 1901 se firma el contrato. Las obras fueron inauguradas el 18 de julio de 1901. Se preparó la inauguración para el 25 de agosto de 1909, sin embargo un trágico episodio determinaría que el puerto de Montevideo nunca fuera inaugurado oficialmente. Actualmente se encuentra en un período de transformación que incluye una moderna terminal de pasajeros, obras para permitir operar a grandes buques contenedores y también brindar más y mejores servicios a costos adecuados.
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cnoguera@une.edu.ve o beperez@une.edu.ve
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Derechos de autor reservados. Autores y Diagramadores: Carlota M. Noguera Q. y Beatriz E. Pérez M. Hecho en Caracas-Venezuela. Junio 1997. |
