(Desarrollo de actividades docentes)

PROFESOR ASIGNATURA PERIODO ACADEMICO

(Curso:20-0985)

1.1.1 INDICE GENERAL

INDICE GENERAL PAG 1

DEFINICION DE CONCEPTOS PAG 1

OBJETIVO GENERAL DE LA ASIGNATURA PAG 1

UNIDADES Y DIVISIONES PAG 1

APLICACIONES PAG 2

HISTORIA E IMPORTANCIA PAG 2

SISTEMA Y CRONOGRAMA DE EVALUACIONES PAG 2

DIRECCIONES ELECTRONICAS PARA INFORMACIONES PAG 3

FUENTES EMPLEADAS Y BIBLIOGRAFIA RECOMENDADA PAG 3

RESUMEN GENERAL PAG 3

1.1.2 DEFINICION DE CONCEPTOS

"VIAS,SON LOS TERMINOS GENERALES CON QUE SE DESIGNA A LAS OBRAS PUBLICAS DESTINADAS AL TRANSITO DE AUTOMOVILES,CAMIONES Y OTROS VEHICULOS AUTOMOTORES.EL TERMINO CARRETERAS SE APLICA PREFERENTEMENTE A LA CONDICION RURAL,Y EL TERMINO CALLE A LA CONDICION URBANA".

1.1.3 OBJETIVO GENERAL DE LA ASIGNATURA

"AL TERMINO DEL CURSO LOS PARTICIPANTES SERAN CAPACES DE DEMOSTRAR CONOCIMIENTOS SOBRE EL DISEÑO GEOMETRICO DE UN TRAZADO VIAL"

1.1.4 UNIDADES Y DIVISIONES

UNIDAD I

CONCEPTOS.REPASO DE TOPOGRAFIA.LINEA DE PENDIENTE UNIFORME.SELECCION DE RUTA.REVISION DE PROYECTO.PROBLEMAS NUMERICOS

UNIDAD II

CURVATURA Y PERALTE.ALINEAMIENTO HORIZONTAL.ELEMENTOS GEOMETRICOS.CURVA HORIZONTAL.CURVAS DE TRANSICION:CLOTOIDE.PROBLEMAS NUMERICOS.

UNIDAD II

PERFIL LONGITUDINAL.CURVAS VERTICALES.PROGRESIVAS.VISIBILIDAD.NORMAS.PROBLEMAS NUMERICOS.

UNIDAD IV

SECCIONES TRANSVERSALES.ESTACAS DE TALUD.CALCULO DE AREAS Y VOLUMENES.DIAGRAMA DE MASAS Y PERFIL DE CORTES Y RELLENOS.PROBLEMAS NUMERICOS.

1.1.5 APLICACIONES

SE APLICA PARA DESARROLLAR PROYECTOS DE VIAS,DE ACCESOS,ETC.

1.1.6 HISTORIA E IMPORTANCIA

LAS VIAS DE COMUNICACION DATAN DESDE ANTES DE CRISTO.CON LA APARICION DEL ASFALTO Y DEL CONCRETO,SE INICIO EL DESARROLLO TECNICO DE LAS VIAS.ACTUALMENTE CON LA UTILIZACION DE LAS COMPUTADORAS,SE SELECCIONAN RUTAS,SE EJECUTAN CALCULOS Y DIBUJO DE PLANOS.

1.1.7 SISTEMA Y CRONOGRAMA DE EVALUACIONES

PRIMER CORTE: QUIZ 1 20%

QUIZ 2 20%

PROYECTO 20%

PARCIAL 1 40%

SEGUNDO CORTE: QUIZ 1 20%

QUIZ 2 20%

PROYECTO 20%

PARCIAL 2 40%

1.1.8 DIRECCIONES ELECTRONICAS PARA INFORMACIONES

EN PREPARACION

1.1.9 FUENTES EMPLEADAS Y BIBLIOGRAFIA RECOMENDADA

"ESTUDIO Y PROYECTO DE CARRETERAS"

JACOB CARCIENTE

EDITORIAL VEGA

1.2 RESUMEN DE CADA UNIDAD

UNIDAD I

1.2.1 OBJETIVOS TERMINALES DE LA UNIDAD

SELECCIONAR RUTAS VIALES

1.2.2 SINTESIS DE CONTENIDOS

EL ESTUDIO DE UNA VIA DE COMUNICACION ES UN PROCESO COMPLEJO.DESDE EL MOMENTO EN QUE SE HA DECIDIDO EL ENLACE DE VARIOS PUNTOS DE UNA REGION MEDIANTE UNA VIA HASTA SU PUESTA EN MARCHA,SE NECESITAN REALIZAR Y COMPLETAR LAS SIGUIENTES ETAPAS:

JUSTIFICACION SOCIOECONOMICA

CLASIFICACION DE LA VIA

SELECCION DE LA RUTA

PROYECTO

CONSTRUCCION

SEGUN DESIGNACION OFICIAL,LAS VIAS SE CLASIFICAN EN:

TRONCALES

LOCALES

CAMINOS CARRETEROS

VELOCIDAD DE PROYECTO,ES LA VELOCIDAD ADOPTADA PARA PROYECTAR Y RELACIONAR LAS CARACTERISTICAS FISICAS DE UNA CARRETERA QUE INFLUYEN EN LA OPERACION DE LOS VEHICULOS.

NORMAS DE VELOCIDADES NORMALES DE PROYECTOS:

CONDICION VELOCIDAD (KM/H)

AUTOPISTA 90-120

CARRETERAS EN LLANO 90-120

CARRETERAS EN TERRENOS MUY ONDULADOS 80-100

CARRETERAS EN TERRENOS MONTAÑOSOS 60-80

LINEA DE PENDIENTE UNIFORME,ES LA PRIMERA APROXIMACI-

ON DEL EJE DE UNA CARRETERA.

RELACION DE MAXIMA PENDIENTE A VELOCIDAD DE PROYECTO

VELOCIDAD DE PROYECTO (KM/H) 50 65 80 95 110

PENDIENTE UNIFORME (%) 6-8 5-7 4-6 3-6 3-5

1.2.3 ESTRATEGIAS DE LAS ACTIVIDADES

EXPLICACION/DIALOGO/INTERROGATORIO

1.2.4 TECNICAS DE APRENDIZAJE EN GRUPO

ESTUDIO DE CASOS/TALLER

1.2.5 EVALUACION DEL LOGRO DEL OBJETIVO

TRABAJO DE INVESTIGACION 5%

QUIZ 1 10%

SE REALIZAN TRABAJOS DE INVESTIGACION,PARA EFECTOS DE PROYECTO DE CARRETERAS,EL EL MINISTERIO DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES Y CARTOGRAFIA NACIONAL.